Mitsubishi ek Custom 2013, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (06.2013 - 09.2015) против других поколений: особенности запуска
Чем система запуска Mitsubishi ek Custom 2013, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (06.2013 - 09.2015) (1 поколение) отличается от предыдущих и последующих поколений ek Custom? В этом обзоре мы выделили уникальные особенности, которые важно знать владельцам, а также общие проблемы, характерные для всей линейки Mitsubishi ek Custom.
Диагностический квиз: определите причину, почему автомобиль не заводится
Ответьте на несколько вопросов о поведении вашего автомобиля, и система подскажет наиболее вероятные причины и дальнейшие действия.
Этот интерактивный квиз поможет вам определить возможные причины проблем с запуском. Отвечайте на вопросы последовательно, выбирая наиболее подходящий вариант.
⚠️ Важно!
Этот квиз дает ориентировочные направления диагностики. Для точного определения неисправности может потребоваться:
- Диагностика профессиональным оборудованием
- Проверка специфичных для вашей модели узлов
- Консультация с опытным автомехаником
Если вы не уверены в своих силах — обратитесь к специалистам!
Проблемы электрооборудования ek Custom
Электрическая система ek Custom 1 поколение имеет свои особенности, которые могут стать источниками проблем:
Силовые цепи
- Перегретые разъемы на стартере
- Окисленные клеммы аккумулятора
- Ненадежные соединения массы
Цепи управления
- Неисправные реле
- Подгоревшие предохранители
- Обрыв в тонких сигнальных проводах
Шины данных
- Повреждение CAN-шины
- Проблемы с LIN-шиной
- Сбои в обмене данными между блоками
Визуальный контроль при запуске
При попытке запуска ek Custom обратите внимание на индикаторы приборной панели. Их поведение многое расскажет:
Возрастные проблемы ek Custom 06.2013 - 09.2015
Автомобили, выпущенные в 06.2013 - 09.2015, с возрастом проявляют характерные слабости:
Другие комплектации Mitsubishi ek Custom
Запуск в экстремальных температурных условиях
Для ek Custom, эксплуатируемого в Япония, могут потребоваться особые меры:
| Условия | Температура | Меры для ek Custom |
| Экстремальный холод | Ниже -25°C | Обязательный предпусковой подогрев, специальное арктическое масло, утепление двигателя |
| Сильная жара | Выше +35°C | Теплоизоляция топливных магистралей, вентиляция подкапотного пространства |
| Высокогорье | Любая температура | Коррекция угла опережения зажигания, обогащение смеси |
| Прибрежный климат | Любая + высокая влажность | Антикоррозийная обработка, регулярная просушка |
Для поколения 1 поколение особенно важно использовать только рекомендованные производителем жидкости и масла.
